今日下午，滴滴宣布收购Uber中国。

　　此间披露的信息显示，双方（滴滴与Uber中国大陆业务公司）将采取交叉持股的方式，滴滴出行实质上整合Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产。

　　滴滴出行通过交换股份，和Uber全球将相互持股，成为对方的股东。Uber全球持有滴滴5.89%的股权（17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益）。

　　通过并购，滴滴成为了横跨BAT（百度阿里腾讯）的超级打车软件。根据目前的并购方案，滴滴程维列为Uber董事，而Uber的Travis Kalanick也作为滴滴的董事。

　　目前的信息显示，未来优步中国仍将保持品牌和运营的独立性，大滴滴则主要是将双方资源整合，此外运营和营销推广也将协同。同时依托Uber的国际化背景，滴滴也将走出国门拓展海外市场。

　　目前已有超过1500万司机和3亿注册用户，未来将依托这一庞大用户群体和1500万车辆形成更庞大的生态圈。而Uber的国际运营经验，对于滴滴的成长也非常重要。

　　而上周，出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对于游走在政策边缘外的“私家车”参与网约车进行了重大定性变化，使得“运营车辆”的门槛下降到一般私家车均可申请。

　　因此虽然目前滴滴+Uber中国已经拥有庞大的车主，但是过去绝大多数车主并不愿意将主要精力投入其中，按照滴滴的说法在全国的用车需求中，大多数人仍然选择的是传统公共交通、自驾车、出租车，滴滴的市场占有仅仅1%。而随着政策的放开，未来网约车的市场占有率可望达到20%左右，还有巨大的增长空间。

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